Cách nào ‘gỡ’ ùn tắc tại cảng Cát Lái

Di chuyển hàng hóa tồn đọng tại cảng Cát Lái tới các cảng khác và các cảng cạn ICD tại các tỉnh lân cận như Bình Dương, Đồng Nai; chuyển container rỗng ra ngoài để dành chỗ chứa cho container hàng nhập doanh nghiệp… chính là cách giải tỏa tình trạng ùn tắc, quá tải tại cảng Cát Lái.

Những nguyên nhân khiến cho ùn tắc tại cảng Cát Lái diễn ra trầm trọng:

Dịch bệnh đã khiến nhiều DN không đáp ứng được yêu cầu sản xuất “3 tại chỗ”, “một cung đường 2 điểm đến”, phải thu hẹp sản xuất, không đến cảng nhận hàng.
Nhiều DN tạm ngừng sản xuất vì ảnh hưởng của Covid-19 dẫn đến nguy cơ dồn ứ hàng nhập khẩu tại cảng Cát Lái.

Để hỗ trợ DN về vấn đề này, Tổng cục Hải quan đã thành lập tổ xử lý vướng mắc, tháo gỡ khó khăn về thủ tục hải quan cho DN ở cả 3 cấp (tổng cục, cục, và chi cục). Đồng thời, cho phép Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn (đơn vị kinh doanh Cảng Cát Lái) di chuyển hàng hóa tồn đọng tại cảng Cát Lái tới các cảng khác và các cảng cạn ICD tại các tỉnh lân cận.

Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn được vận chuyển hàng hóa đang ùn ứ tại cảng Cát Lái đến các khu vực cảng biển/cảng cạn trong cùng hệ thống cảng biển của Tổng Công ty trên địa bàn TPHCM và các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai. Các DN đóng trên địa bàn các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương được làm thủ tục nhận hàng ngay tại các đơn vị hải quan trên địa bàn do DN đóng trụ sở mà không phải di chuyển đến TPHCM.

Nguồn ST

Nếu bạn cần hỗ trợ về xuất nhập khẩu hàng hoá quốc tế thì có thể liên hệ team Smartlink Logistics chúng mình nhé, để được hướng dẫn tư vấn dịch vụ cũng như các thủ tục hải quan liên quan cần thiết.

SMART LINK: BEST SERVICE BEST YOU